{"id":5819,"date":"2026-10-10T10:44:02","date_gmt":"2026-10-10T10:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/laestaciononline.com.ar\/?p=5819"},"modified":"2026-10-10T12:09:40","modified_gmt":"2026-10-10T12:09:40","slug":"la-provincia-modifica-las-prioridades-de-paso-que-cambia-en-las-esquinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laestaciononline.com.ar\/?p=5819","title":{"rendered":"La Provincia modifica las prioridades de paso: qu\u00e9 cambia en las esquinas"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><\/h1>\n\n\n\n<p>La Legislatura bonaerense aprob\u00f3 una modificaci\u00f3n a la Ley de Tr\u00e1nsito que establece nuevos criterios para determinar qui\u00e9n tiene prioridad de paso en las calles. La norma introduce cambios en la tradicional regla de la derecha y otorga preferencia a los veh\u00edculos que circulen por v\u00edas de mayor jerarqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>La iniciativa fue impulsada por la diputada Silvina Vaccarezza y busca unificar criterios de circulaci\u00f3n y reducir los conflictos legales que se generan tras los accidentes en esquinas sin sem\u00e1foros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 cambia con la nueva ley?<\/h2>\n\n\n\n<p>Con la modificaci\u00f3n, la prioridad de paso dejar\u00e1 de ser absoluta cuando un veh\u00edculo circule por una v\u00eda de menor jerarqu\u00eda que la transversal. El orden establecido ser\u00e1: autopistas, semiautopistas, rutas, carreteras, avenidas, calles y pasajes.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, los veh\u00edculos que circulen por una avenida tendr\u00e1n prioridad frente a quienes intenten cruzar desde una calle, aunque estos \u00faltimos se aproximen por la derecha.<\/p>\n\n\n\n<p>La reforma incorpora el art\u00edculo 28 quater a la Ley Provincial 13.927 y apunta a resolver diferencias de interpretaci\u00f3n que provocaron controversias judiciales en casos de siniestros viales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Otras excepciones a la prioridad de paso<\/h2>\n\n\n\n<p>La normativa tambi\u00e9n contempla situaciones en las que la prioridad por derecha no se aplica, como cuando existe se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica, intervienen veh\u00edculos de emergencia o se ingresa a una rotonda.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, establece criterios para resolver cruces cuando hay embotellamientos, con un sistema alternado de paso de un veh\u00edculo por vez, y contempla reglas particulares para caminos rurales y zonas de monta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es el objetivo de la reforma?<\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan los fundamentos de la iniciativa, uno de los objetivos centrales es aportar mayor claridad a las normas de circulaci\u00f3n y evitar interpretaciones contradictorias en los tribunales bonaerenses.<\/p>\n\n\n\n<p>La modificaci\u00f3n tambi\u00e9n busca armonizar las reglas provinciales con las de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, teniendo en cuenta el tr\u00e1nsito cotidiano entre ambas jurisdicciones.<\/p>\n\n\n\n<p>La implementaci\u00f3n de los cambios depender\u00e1 de la entrada en vigencia de la norma, por lo que ser\u00e1 importante consultar su promulgaci\u00f3n y publicaci\u00f3n oficial para conocer su aplicaci\u00f3n efectiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Legislatura bonaerense aprob\u00f3 una modificaci\u00f3n a la Ley de Tr\u00e1nsito que establece nuevos criterios para determinar qui\u00e9n tiene prioridad de paso en las calles. 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